Hebei Mitu Trading Co.,Ltd.

Hebei Mitu Trading Co.,Ltd. a fost înființată în 1998, este o producție mare și profesională de elemente de fixare de înaltă rezistență și este situată în județul Yongnian, orașul Handan, provincia Hebei, China. Principalele standarde ale produsului: standard german (DIN), standard american (ANSI/ASTM), standard britanic (BS), standard național din China (GB) și alte standarde internaționale. Nivelurile de performanță mecanică ale produsului acoperă 4.8, 8.8, 10.9, 12.9 etc.

De ce să ne alegeți

Calitate superioară

Produsele noastre sunt fabricate sau executate la standarde foarte înalte, folosind cele mai bune materiale și procese de fabricație.

Fabrică

În conformitate cu principiul „calitate în primul rând, credibilitate în primul rând, serviciu în primul rând”, ne dezvoltăm întotdeauna cu scopul de a „crea cel mai bun furnizor”.

Serviciu online 24h

Termenii noștri de lucru au fost întotdeauna fixați în cadrul procesului de lucru și putem fi siguri de garanția lucrării, deoarece suntem acolo 24/7 ore de lucru în timpul în care proiectul dumneavoastră este în curs de desfășurare.

Experiență bogată

Compania noastră are mulți ani de experiență în producție. Conceptul de cooperare orientată către client și câștig-câștig face compania mai matură și mai puternică.

Tija fileta Din 975

DIN 975 Specificații Date elemente de fixare metrice. Tijele filetate DIN 975 sunt bare cilindrice lungi, solide, care sunt filetate continuu de la capăt la capăt cu filete externe ale șuruburilor mecanice. În mod obișnuit, au o lungime de 1000 mm (1 metru), acestea sunt similare cu știfturile filetate, dar știfturile au, de obicei, o lungime mai mică de 200 mm.

Cuplaj de armare

Ce este Rebar Coupler

Cuplajele de armare sunt componente care conectează două bare de armare în direcția longitudinală, formând o îmbinare mecanică. Aceasta este o alternativă la îmbinările suprapuse sau la conexiunile sudate. Îmbinările mecanice sunt folosite pentru a evita barele proeminente în îmbinările de turnare, pentru a reduce congestia în spații restrânse și pentru a economisi lungimea barelor de armare. Cuplajele barelor de armare sunt fabricate si atasate de bara de armare cu tehnologii diferite si au, prin urmare, caracteristici diferite, precum capacitatea de tractiune, robustetea in conditii reale de santier, usurinta asamblarii si controlul instalarii corecte.

Beneficiile cuplajului de armare

Reduceți aglomerația barelor de armare

Congestia are loc la leparea armăturii pe măsură ce raportul oțel-beton se dublează. Face amplasarea și compactarea betonului dificilă, ceea ce poate afecta în mod semnificativ integritatea structurală a structurii finite. Utilizarea cuplelor de armare elimină această problemă.

Economisiți costuri

Cu cuplajele de armare, proiectele de construcție folosesc mai puțin oțel. Astfel, eliminând risipa și costurile inutile cu barele de armare cu până la 40%. De asemenea, este dovedit că dispozitivele de cuplare de armare reduc semnificativ timpul de construcție și oțelul de armare.

Independent de betonul din jur

Sarcina de transfer a îmbinărilor de suprapunere depinde în mare măsură de lipirea betonului din jur. Prin urmare, degradarea sau compactarea slabă ar putea afecta performanța îmbinării. Atunci când cele două bare de armare se comportă ca o unitate continuă folosind cuple de armare, betonul nu este necesar pentru transferul sarcinii, promovând rezistența deplină la tensiune.

Fără deteriorare a cofrajului

Anterior, pregătirea barelor de pornire cu acestea proiectate prin cofraj a generat o mulțime de provocări. Și anume, pericolele de siguranță ale barelor proeminente, necesitatea unor găuri perfecte preforate, poziționate cu precizie în cofrajele din lemn, procesul consumator de timp de găurire în beton și umplerea acestuia cu rășini și multe altele. Folosirea cuplelor de armare pentru a conecta barele de pornire va elimina toate aceste provocări.

Cuplajele de armare sunt fabricate folosind mașini cu control numeric computerizat (CNC)?

Utilizarea unei mașini CNC complet automatizate asigură o cuplare de bare de armare foarte precisă. Acest lucru nu numai că asigură că filetul este amplasat central în cuplaj, evitându-se astfel momentele de încovoiere nedorite, ci și că filetele bine potrivite au fost produse în mod constant în comparație cu filetarea manuală, unde precizia și calitatea sunt foarte de încredere pentru operator.

Cuplajul barelor de armare vine cu o margine teșită?

Marginea teșită ajută la rezolvarea nealinierii axiale, oferind o conexiune de blocare a alinierei pozitive, oferind astfel continuitatea traseului sarcinii. De asemenea, este mai sigur să instalați un cuplaj teșit, mai ales când strângeți manual un cuplaj de bară de armare filetat paralel în timpul instalării.

Cum se conectează cuplajul barelor de armare?

Strângeți șurubul primei bare și răsuciți capul, introduceți cealaltă bară în cuplarea barei de armare până se sprijină de opritorul central. Dacă cuplajul barei de armare nu are o oprire centrală, introduceți a doua bară până când se lovește de prima bară.

Tipuri de cuplaje de armare

Cuplaj pentru bară de armătură cu filet
În cuplurile de bară de armare cu filet rulou, bara de armare este filetată cu ajutorul unei mașini de filet. Acest proces ajută la montarea acestor cuple în armare. Și capetele barelor TMT sunt, de asemenea, comercializate în mașină. După această procedură, instalarea cuplajului de armare se face atât pentru capete, cât și pentru bara TMT, precum piulițe și șuruburi pentru armarea continuă.

Cuplaj forjat la rece
Similar cu dispozitivul de cuplare pentru bara de armare, acestea sunt filetate cu ajutorul unei mașini de filetat. Cu toate acestea, în acest proces de armare a cuplajului, capetele barelor TMT sunt forjate cu ajutorul unei mașini de aburit și se realizează prin mașina de presiune hidraulică. După finalizarea procesului de forjare, bara TMT pierde o parte minimă din instalație și grosimea crește automat, apoi capătul barei este filetat cu ajutorul unei mașini de filetat și montat corespunzător în cuplurile barei de armare.

Cuplaj de armare MBT
Acestea sunt concepute pentru condiția crucială a armăturii regulate. În armătură, MBT este folosit atunci când sunt lungimi de ture foarte mici și nu mai rămâne mult din bară pentru armarea continuă. Este folosit în mod obișnuit în construcțiile retro rafting și aproximativ 6 până la 8 șuruburi sunt prezente în MBT de sus.

Cuplaj de sertizare a barelor de armare
Este considerat ca fiind primul cuplaj de armare din armarea industriei constructiilor si a fost introdus pe piata dupa lansarea cuplajului filetat de armat. În acest tip de cuplare de armatură, nu există filet prezent și sunt fără filet. Cuplajul barelor de armare este montat direct în cele două capete ale barelor TMT. La final, cuplajul este sertizat cu ajutorul unei mașini de sertizare.

Materialul cuplajului barelor de armare

Materialele utilizate în mod obișnuit includ oțel carbon, oțel inoxidabil etc. Când selectați materiale, trebuie să luați în considerare cerințele mediului de utilizare, cum ar fi rezistența la coroziune, rezistența la temperaturi ridicate etc.

Testarea cuplajului barelor de armare

Teste de tensiune și compresie:Aceste teste determină punctele de defectare ale cuplelor. Pe baza sistemelor de coduri, barele de armare trebuie să depășească rezistența barei de armare cu un procent stabilit.

Teste de temperatură:Testele de temperatură examinează modul în care barele rezistă în condiții meteorologice extreme. Anumite materiale de îmbinare pot rezista mai bine decât altele în construcțiile din beton.

Teste de alunecare:Testele de alunecare evaluează mișcarea barei de armare într-un cuplaj.

Teste de sarcină ciclică:Aceste teste aplică eforturi pentru a determina rezistența cuplajului utilizat. Rezultatele vă spun cât de repede poate eșua un tip de îmbinare.

Teste de coroziune:Testele de coroziune asigură că barele și sistemele de cuplare vor rezista la elemente pentru o lungă perioadă de timp.

Cum să alegeți cuplul potrivit pentru bare de armare

Trebuie să vă asigurați că dispozitivul de cuplare al barelor de armare pe care îl veți utiliza este capabil să gestioneze mai eficient o rezistență mai bună la tensiune. Aflați despre capacitatea pe care o poate gestiona bine capacitatea proiectului dumneavoastră și vă poate permite să îmbunătățiți integritatea și continuitatea structurii dumneavoastră. Trebuie să alegeți cele mai bune cuplaje de bare de armare care să reziste o perioadă mai lungă și să vă susțină structura mai eficient. Deoarece acestea sunt cele mai importante elemente din structura dvs. de construcție, nu faceți niciodată compromisuri cu privire la fiabilitatea și durabilitatea lor.

Procesul de cuplare a barelor de armare

01/

Alegeți Materiale
Pentru a asigura calitatea și performanța conectorului, oțelul de înaltă calitate trebuie selectat ca materie primă. Materialele din oțel utilizate în mod obișnuit includ oțel carbon, oțel inoxidabil etc. Când selectați materiale, trebuie să luați în considerare cerințele mediului de utilizare, cum ar fi rezistența la coroziune, rezistența la temperaturi ridicate etc.

02/

Prelucrare
În primul rând, oțelul selectat este tăiat în semifabricate de lungime corespunzătoare, conform cerințelor de proiectare. Apoi, semifabricatul este modelat prin tratament termic sau prelucrare la rece. Metodele specifice de prelucrare includ forjare, turnare, captare la rece, etc. Aceste metode de prelucrare pot fi selectate în funcție de nevoile reale pentru a asigura acuratețea și rezistența conectorului.

03/

Prelucrarea filetelor conectorului
Filetele sunt o parte importantă a unui cuplaj de armare, oferind o conexiune sigură. Procesarea filetului include în principal strunjire, filetare și alte procese. Prin aceste procese se pot forma fire la ambele capete sau în interiorul conectorului pentru a facilita conectarea cu alte conducte sau echipamente.

04/

Tratarea suprafeței
Tratarea suprafeței este de a îmbunătăți rezistența la coroziune și estetica conectorului. Metodele obișnuite de tratare a suprafeței includ galvanizarea, pulverizarea, lustruirea etc. Galvanizarea poate forma un strat de zinc pe suprafața conectorului pentru a îmbunătăți rezistența la coroziune; pulverizarea poate crește aspectul conectorului; lustruirea poate face suprafața conectorului mai netedă și poate reduce rezistența la frecare.

Care este distanța dintre cuplurile de armare?

Cuplajele barelor de armare trebuie utilizate în mod eșalonat. Trebuie menținută o distanță verticală de minim 600 mm sau 2 ft. Cuplaje utilizate alternativ, de exemplu ar trebui să existe cel puțin o bară între două cuple.

Care este diferența dintre cuplurile de armare de tip 1 și tip 2?

Există două grade standard de cuplaje de armare în ceea ce privește rezistența la tragere: Tip 1 și Tip 2. Un cuplaj de bară de armare de tip 1 are o rezistență la extragere care măsoară la 125% forța de curgere a barei de armare, în timp ce un cuplaj de armare de tip 2 are o rezistență la extragere care măsoară la 160% forța de curgere a barei de armare.

Unde folosiți un cuplaj de armare?

Lucrarea principală a acestui cuplaj în armătură este îmbinarea a două bare TMT pentru armarea continuă. Cuplajul barelor de armare este utilizat in toate domeniile constructiilor, cum ar fi, constructii de cladiri, poduri, baraje, turnuri etc.

Lucruri de reținut atunci când utilizați cuplajul de armare

În timpul procesului de instalare, instrucțiunile de utilizare trebuie urmate cu strictețe pentru a se asigura că cuplajul barelor de armare este în poziția și direcția corectă. În timpul utilizării, evitați supraîncărcarea, forfecarea excesivă și îndoirea repetată pentru a evita afectarea duratei de viață și a performanței de siguranță a cuplajului de armare. După finalizarea instalării cuplajului barelor de armare, acesta trebuie inspectat. Dacă se găsesc probleme, acestea trebuie ajustate și reparate la timp pentru a asigura fermitatea și stabilitatea structurii clădirii.

Principiul de funcționare al cuplajului de armare

Sistemele de cuplare pentru bare de armare, uneori cunoscute și sub denumirea de îmbinări mecanice, sunt folosite ca alternativă la îmbinările tradiționale cu suprafață în beton. Ele transmit sarcina de armare direct de la o bară de armare la alta, fără a se baza pe lipirea betonului, rezistența betonului sau starea betonului care înconjoară bara și cuplajul.

Care este diferența dintre un cuplaj și un conector?

Conectorii sunt proiectați pentru a fi ușor deconectați și reconectați, adesea fără a deteriora obiectele pe care le conectează. Un cuplaj, pe de altă parte, este o componentă mecanică utilizată pentru a conecta doi sau mai mulți arbori sau părți rotative, cum ar fi arborii a două motoare sau arborele unui motor și a unei pompe.

Certificari

FAQ

Î: Ce este un cuplaj de armare?

R: Cuplajele barelor de armare sunt componente care conectează două bare de armare în direcția longitudinală, formând o îmbinare mecanică. Aceasta este o alternativă la îmbinările suprapuse sau la conexiunile sudate. Îmbinările mecanice sunt folosite pentru a evita barele proeminente în îmbinările de turnare, pentru a reduce congestia în spații restrânse și pentru a economisi lungimea barelor de armare.

Î: Care este codul pentru cuplajul barelor de armare?

R: Cuplajele Unbrako Rebar sunt proiectate și fabricate în conformitate cu specificațiile ASTM A615, ASTM A706, ASTM A775 și respectă ACI 318, ACI 349, AASHTO, IS 1786, IS 16172:2014 și UBC 1997.

Î: Care este avantajul cuplajului de armare?

R: Cu un cuplaj de armatură, nu este nevoie să se suprapună sau să se fileteze în bara de armare. Cuplajul permite utilizarea unei bare de armare mai scurte, economisind astfel costurile materiale și reducând deșeurile. Pe scurt, cuplajele de armare au devenit o alegere populară în industria construcțiilor datorită numeroaselor beneficii ale acestora.

Î: Care este diferența dintre cuplurile de bare de armare de tip 1 și tip 2?

R: Există două clase standard de cuplaje de armare în ceea ce privește rezistența la tragere: Tip 1 și Tip 2. Un cuplaj de bară de armare de tip 1 are o rezistență la extragere care măsoară la 125% forța de curgere a barei de armare, în timp ce o bară de armare de tip 2. Cuplajul are o rezistență la extragere care măsoară la 160% rezistența de curgere a barei de armare.

Î: Ce este cuplajul mecanic pentru bare de armare?

R: Conexiunile mecanice de armare, cunoscute și sub denumirea de îmbinări mecanice sau cuplaje mecanice, sunt folosite pentru a uni lungimile de armare împreună pentru a transfera forțele de la o bară de armare la alta.

Î: Care este distanța dintre cuplurile de armare?

R: Cuplajele trebuie utilizate în mod eșalonat. Trebuie menținută o distanță verticală de minim 600 mm sau 2 ft. Cuplaje utilizate alternativ, de exemplu ar trebui să existe cel puțin o bară între două cuple.

Î: Care este procesul de cuplare a barelor de armare?

R: Cupla barei de armare trebuie să fie adânc încorporată în elementele structurale adiacente (de 40-60 ori diametrul), ceea ce mărește frecarea care blochează bara în poziție. Bara de armare poate fi îndoită și agățată la capete pentru a o bloca în jurul betonului și a altor secțiuni de armare, ceea ce folosește rezistența ridicată la compresiune a betonului.

Î: Unde folosiți un cuplaj de armare?

R: Un cuplaj de bară de armare este un produs tehnic care este necesar atunci când este necesară o lungime mare a barei. Lucrarea principală a acestui cuplaj în armătură este îmbinarea a două bare TMT pentru armarea continuă. Cuplajul barelor de armare este utilizat in toate domeniile constructiilor, cum ar fi, constructii de cladiri, poduri, baraje, turnuri etc.

Î: Care este scopul unui cuplaj de armare?

Î: Ce material este folosit pentru cuplarea barelor de armare?

R: Cuplajele Unbrako standard sunt produse din oțel carbon cu rezistență la tracțiune de 600 MPa. Dacă este necesară o rezistență la tracțiune mai mare, SUPERCUPLĂRILE pot fi personalizate la 800-900 MPa în funcție de nevoile specifice ale proiectului.

Î: De ce este importantă distanța dintre barele de armare?

R: Distanțarea adecvată asigură distribuția corectă a barei de armare pe tot betonul pentru a oferi un suport uniform și rezistență la tensiune. Tensiune și compresie: Dimensionarea barelor de armare nu este o soluție unică. Zone diferite din cadrul unei structuri pot experimenta forțe diferite, cum ar fi tensiune sau compresie.

Î: Care este mai bine cuplajul sau leparea?

R: Cuplarea barelor de armare este mai bună decât spărtura, deoarece previne aglomerarea barelor de armare, care apare frecvent atunci când se folosește spărtura. Și de aceea cuplurile de bare de armare sunt puțin scumpe decât spărtura.

Î: Care este tura minimă pentru îmbinările barelor de armare?

A: 1 îmbinări lap. dar nu mai puțin de 12 inchi (305 mm). Lungimea îmbinării suprapuse nu trebuie să fie mai mică de 40 bar diametre.

Î: Cât de jos ar trebui să fie bara de armare în beton?

R: Pentru a fi cel mai eficient în acest scop, armătura trebuie să fie aproape de partea superioară a plăcii. Cu toate acestea, pentru protecția împotriva coroziunii, majoritatea specificațiilor necesită o adâncime minimă a acoperirii din beton care variază de obicei de la 1 inch la 2 inci.

Î: Care este suprapunerea minimă necesară pe un cuplaj de armare #4?

R: Lumea ingineriei a venit cu câteva numere de folosit pentru îmbinările barelor. Cu #4 Rebar, dacă îmbinarea barei se va atinge, facem o suprapunere de 44". Dacă nu se atinge, facem o suprapunere de 18".

Î: Care este alternativa la leparea oțelului?

R: Sistemele de cuplare pentru bare de armare, uneori cunoscute și sub denumirea de îmbinări mecanice, sunt folosite ca alternativă la îmbinările tradiționale cu suprafață din beton. Ele transmit sarcina de armare direct de la o bară de armare la alta, fără a se baza pe lipirea betonului, rezistența betonului sau starea betonului care înconjoară bara și cuplajul.

Î: Care este distanța minimă dintre două scăpări?

R: Distanța longitudinală dintre două ture adiacente nu trebuie să fie mai mică de 0, de 3 ori lungimea turei, 10; În cazul turelor adiacente, distanța liberă dintre barele adiacente nu trebuie să fie mai mică de 2Φ sau 20 mm.

Î: De ce cuplul barelor de armare este eșalonat?

R: Dacă împletim toate armaturile în aceeași locație, se creează o secțiune slabă. Prin urmare, codurile sugerează eșalonarea sau separarea turelor. De exemplu, dacă este o placă și dacă placa are 50 de bare, ar trebui să facem maximum 25 de numere într-o locație și restul de 25 într-o altă locație, departe de cealaltă locație de tur.

Î: Cât durează un cuplaj de armare cu numărul 8?

R: În betonul de 3000 psi, o îmbinare de clasă A pentru un bar cu numărul 6 este de aproximativ 27 de inchi și de 48 de inchi pentru un număr de 8. O îmbinare de clasa B ar necesita aproximativ 35 de inchi pentru numărul 6 și aproximativ 63 de inchi pentru un nr. 8. O îmbinare de clasă C ar fi de aproximativ 46 de inchi pentru un #6 și de aproximativ 82 de inchi pentru #8.

Î: Cum funcționează un cuplaj de armare?

R: Un cuplaj este o piesă de element mecanic care conectează doi arbori împreună pentru a transmite cu precizie puterea de pe partea de antrenare la partea de antrenare, absorbind în același timp eroarea de montare (alinierea greșită), etc. a celor doi arbori.

Tag-uri populare: cuplare bară, China producători de cuplare bară, furnizori, fabrică, tijă de fir utilitar, tijă cu fir greu, Tija de fir rezistentă la vreme, tijă de fir grosier, tijă cu fir de carbon ridicat, tijă de fir temperată